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Início // Máquinas Agrícolas // Pneu 500/60R22.5 16 Lonas SM-F18 TL Starmaxx
  • Pneu 500/60R22.5 16 Lonas SM-F18 TL Starmaxx
  • Pneu 500/60R22.5 16 Lonas SM-F18 TL Starmaxx

    Código 4286
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    VEÍCULOS

    • Marca:Starmaxx

      A marca Starmaxx pertence à fabricante de pneus Petlas, que desenvolve produtos para automóveis de passageiros, caminhões, veículos de construção, industriais, agrícolas e aviões. A empresa realiza exportações para cerca de 100 países com uma estável rede de distribuição. Possui certificação de garantia de qualidade do sistema ISO 9001 e certificação de garantia de qualidade industrial AQAP-110.

    • Construção:RADIAL

      Existem basicamente 3 tipos de construção de pneus: Radial, Diagonal e Diagonal Cintado.

       

      1 - Radial: São os melhores e mais modernos pneus do mercado. Possuem maior eficiência em termos de consumo de combustível, estabilidade, resistência contra perfuração e ao desgate. A designação “radial” refere-se à estrutura do pneu, que segue o sentido de raio da circunferência, e na banda de rodagem são compostos de cintas de aço e outros materiais (dependendo do tipo de pneu). Os pneus radiais compõem 99,9% dos pneus utilizados em veículos de passeio, pick-ups, SUVs e vans. Para identificar o tipo de pneu, confira a letra que vem descrita antes do aro (exemplo: 175/70R13), os pneus radias são representados pela letra “R".

       

      2 - Diagonal: A tecnologia desse tipo de pneu é mais antiga, o que viabiliza um valor menor em comparação aos pneus radiais. São pneus muito utilizados em terrenos não pavimentados, pois possuem uma grande capacidade de resistência a cortes laterais. Sua estrutura segue o sentido diagonal em relação ao raio de circunferência. Os pneus diagonais são identificados por um traço ( - ) que vem descrito antes do aro (exemplo: 7.50-16).

       

      3 - Diagonal Cintado: São pneus compostos de uma estrutura que combina alguns dos atributos dos pneus diagonais (lonas diagonais) e dos radiais (cinta na banda de rodagem). São muito utilizados em empilhadeiras industriais, máquinas florestais e outros serviços que requerem uma grande capacidade de resistência a cortes e impactos. Esses pneus são identificados por um traço ( - ), assim como os pneus diagonais não cintados (exemplo: 6.50-10). O que diferencia os pneus diagonais cintados é a informação constante, que vem descrita no costado do pneu, indicando a existência de cintas.

    • Tipo:SEM CAMARA

      Sem Câmara (Tubeless, TL): Pneus que dispensam o uso de câmara de ar devido ao seu revestimento interno, que garante uma perfeita vedação do ar sob pressão. Atualmente todos os carros e caminhonetes utilizam esse tipo de pneu.

      Com câmara (Tube Type, TT): Pneus que necessitam de câmara de ar devido à sua tecnologia mais antiga. Foram desenvolvidos para manter a pressão de enchimento do pneu e evitar sua deformação.

    • Aplicação:TERRA

      Vias pavimentadas: Pneus que proporcionam uma alta performance em vias pavimentadas (asfalto, concreto e similares), mas que também podem atuar em vias não pavimentadas.

      Todo Terreno (terreno misto): Pneus desenvolvidos com a proposta de um desempenho equilibrado entre vias pavimentadas e não pavimentadas.

      Terra: Pneus desenvolvidos para uma melhor performance em vias não pavimentadas (terra, lama, pedras), mas que eventualmente podem rodar em vias pavimentadas.

    • Lateral:LETRAS PRETAS

      Letras Pretas: Nomenclatura da maioria dos pneus atuais, na qual as inscrições e os detalhes seguem a cor padrão dos pneus.

      Letras Brancas: Normalmente usado em caminhonetes e utilitários esportivos, esses pneus contém alguns detalhes, como marca e modelo do pneu, destacados na lateral em letras brancas.

      Faixa branca: Pneu que possui uma faixa branca em forma de anel que circunda o aro. Normalmente são encontrados equipando carros antigos.

    • Observações:Produto novo. Imagem meramente ilustrativa.

    Pneus de flutuação para fins gerais de tracção elevada com perfil padrão e desenho do rasto profundo, desenvolvido para condições de trabalho árduas. Possui estrutura de carcaça em nylon duradoura e resistência elevada contra cortes e desgastes do rasto devido ao seu desenho geométrico do rasto.

     

    * Determinados carros podem sair de fábrica com mais de uma medida de pneu. Por favor, verifique sempre no veículo qual é a medida exata. 

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